Neumáticos
Metzeler
ME Z3 Steel Radial. Deportivos. Buena duración.
Delantero:110/70 ZR 17 54W TL (B) - 111 Trasero: 160/60 ZR 17 (69W) TL (B) - 153 |
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| Metzeler Roadtec Z6: Turismo-Sport.
Delantero: 110/70ZR17(54W)TL -112 Trasero: 150/60ZR17(69W)TL -148 Trasero: 160/60ZR17(69W)TL - 150 |
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Metzeler Z4: Turismo-Sport. Es el segundo juego de neumáticos que le puse a la moto. Por ahora muy bien. Delantero: 110/70ZR17(54W)TL Trasero: 160/60ZR17(69W)TL - 168
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| BT-010:
Muy buena duración. Ya no se fabrican. Los que me trajo la moto de
serie me duraron los traseros 18000 km. Delantero BT-010 F: 110/70 ZR 17 (54W) TL - 113 Trasero BT-010 R: 160/60 ZR 17 (69W) TL -150 |
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Pilot
Power
Delantero:110/70 ZR 17 54W TL - 100 Trasero: 160/60 ZR 17 (69W) TL - 158 |
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| Macadam Delantero: 110/70ZR17(54W)TL - 96 Trasero: 160/60ZR17(69W)TL - 140 |
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Pilot Sport Delantero: 110/70ZR17(54W)TL -110 Trasero: 160/60ZR17(69W)TL - 158 |
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| Pilot Road Delantero: 110/70ZR17(54W)TL -107 Trasero: 160/60ZR17(69W)TL -151 |
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| Contiforce
Delantero:110/70 ZR 17 54W TL - 95 Trasero: 160/60 ZR 17 (69W) TL - Los coloqué a lso 20000 km. Estaban bien de precio. Son los que traian antes las BMW como neumático de fábrica. |
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| Diablo Delantera: 110/70 ZR 17 M/C 54W TL - 112 Trasera: 150/60 ZR 17 M/C 66W TL - 138 Trasera: 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL - 145 |
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| Dragon GTS Delantera: 110/70ZR17TL 54W MTR23 Trasera: 160/60ZR17TL(69W) MTR24 |
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Como es la codificación del neumático
Pastillas y discos
Galfer
Desde Año |
Hasta Año |
Código |
Precio |
|
|---|---|---|---|---|
Pastillas delanteras
orgánicas negras |
2001 |
- |
FD172G1054 |
- |
Pastillas delanteras
sinterizadas Street |
2001 |
- |
FD172G1370 |
- |
Pastillas traseras
orgánicas negras |
2001 |
- |
FD186G1054 |
- |
Disco delantero |
2001 |
- |
DF663 |
- |
Disco trasero |
2001 |
- |
DF703 |
- |
EBC
| Desde Año |
Hasta Año |
Código |
Precio |
|
|---|---|---|---|---|
Pastillas delanteras |
2001 |
2003 |
FA209/2 |
22.04 |
Pastillas delanteras
sinterizadas |
2001 |
2003 |
FA209/2HH |
29.89 |
Disco de freno delantero |
2001 |
2003 |
MD650RS |
185.07 |
Pastillas traseras |
2001 |
2003 |
FA208 |
22.04 |
Disco trasero |
2001 |
2003 |
MD651 |
121.62 |
BMW (BREMBO)
| Desde Año |
Hasta Año |
Código |
Precio |
|
|---|---|---|---|---|
Pastillas delanteras |
2001 |
2003 |
34117651958 |
37 |
Las pastillas sinterizadas, aunque más
caras que las normales, resultan ideales para días húmedos en
los que el barro hace acto de presencia, ya que mejoran la mordiente y, además,
se desgastan mucho menos que unas normales en las mismas condiciones. Las pastillas
no sinterizadas, por el contrario, resultan perfectamente válidas para
tiempo seco y, por lo general, su mordiente no difiere demasiado de la que ofrecen
los modelos sinterizados; no obstante, se siguen desgastando más rápidamente
que unas sinterizadas.
Aceite
BMW en el libro de mantenimiento dice que no se deben de usar aceites sintéticos (aunque en el libro de accesorios de la Scarver ofrecen aceites sintéticos). La causa es que la mayoría de los sintéticos tienen la clasificación API SJ. El castrol GPS tiene la clasificación SG que es una de las que recomienda BMW. Al consultar en varias webs americanas e inglesas comentan que en sus tallerres utilizan el GPS. Consultad en vuestro taller por si acaso!!!!
http://faq.f650.com/FAQs/OILFAQ.htm#Mineral%20vs.%20Synthetic.%20The%20Opinions
Yo utilizo el Castrol GPS 15W-50. Aprox. 23 Euros la garrafa de 4 litros. (es el que me recomendaron en el taller BMW)
El Motul 3000 lo tenemos en 10W40 (25 euros/4litros) y 20W50 (22 euros/4litros). Es mineral. Si no quereis complicaros la vida meterle este. La duración va a ser menor. (Lo puse a los 20000 km pero no noté nada especial, ni reducción de ruidos de cambio...). Al parecer al tener menos poder antifricción el embrague que trabaja en baño de aceite debería de ir mejor (menos ruidos de cambio).
Después de un viaje de 6000 km en dos semanas no consumió ni gota.
Filtro de aceite:
El original BMW vale 11.5 euros. Lo hay con marca Rotax y Champion (es el mismo)
Lo hay de la marca MAHLE por 10 euros. Modelo OX119
Filtro del aire
BMW 16
Bujía
NGK DR8EB 9
Líquido de frenos
Utilicé Repsol DOT 4. 4 500ml
Batería
Tenéis las siguientes opciones
Las de gel son más caras, unos 100. Lei algo de que daban problemas con el regulador... SI alguien sabe algo.